വിപുലമായ ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റിംഗിനും ഫൈൻ-ട്യൂണിംഗിനും ശേഷം, ഞങ്ങളുടെ പുതുതലമുറ അടിസ്ഥാന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് അസംബ്ലി - ദി എന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനമുണ്ട്.യ്ജെ03– ഇപ്പോൾ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഹൈവേയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ (ലോഡറുകൾ, എക്സ്കവേറ്ററുകൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, അതിലേറെയും) കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ ഈ ഉൽപ്പന്നം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ക്രമീകരണ കൃത്യത, വൈദ്യുത അനുയോജ്യത, വൈബ്രേഷൻ ഡാമ്പിംഗ് എന്നിവയിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതി നൽകുമ്പോൾ തന്നെ, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കരുത്തുറ്റ ഈട് ഇത് നിലനിർത്തുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്യ്ജെ03?
കാരണം, പരമ്പരാഗത സീറ്റുകൾക്ക് ദീർഘമായ ഷിഫ്റ്റുകളിൽ കർക്കശവും കൃത്യതയില്ലാത്തതുമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്നോ ഷോക്കുകൾ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതായോ അന്തിമ ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്നും OEM പങ്കാളികളിൽ നിന്നും ഞങ്ങൾ നേരിട്ട് കേട്ടിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ "ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറുള്ളതും എളുപ്പത്തിൽ ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതുമായ" ഒരു സീറ്റ് പുനർനിർവചിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. A02.00 സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ്, F01.00 ആംറെസ്റ്റ്, H07.00 സ്ലൈഡ് റെയിൽ, K05 ഹെഡ്റെസ്റ്റ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം YJ03 സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും അഭിമാനിക്കുന്നത് സംയോജിത J03.13 സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റമാണ് (12V) - ഇത് വാഹനത്തിന്റെ 12V പവർ സപ്ലൈയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ചേസിസിൽ നിന്നുള്ള കഠിനമായ വൈബ്രേഷനുകളെ സജീവമായി അടിച്ചമർത്തുകയും ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങൾ സജ്ജമാക്കിയ ഓരോ ക്രമീകരണ ശ്രേണിയുംയ്ജെ03ആവർത്തിച്ച് സാധൂകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു:
ഫോർ/ആഫ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്: സ്ലൈഡ് റെയിൽ മൊത്തം 176mm (80mm ഫോർവേഡ്, 96mm ബാക്ക്വേർഡ്) യാത്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, 16mm സ്റ്റെപ്പ്-ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസവും ഉണ്ട്. കനത്ത വൈബ്രേഷനിൽ, സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്ലൈഡുകൾ മാറാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ ഞങ്ങൾ മനഃപൂർവ്വം ഈ സ്റ്റെപ്പ്ഡ് ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു; ഞങ്ങളുടെ ഇൻഡെക്സ് ചെയ്ത ഡിറ്റന്റുകൾ ഓരോ സജ്ജീകരണവും പാറപോലെ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ ക്രമീകരണം: ഞങ്ങൾ 45°±5° ഫോർവേഡ് ടിൽറ്റും 85°±5° ബാക്ക്വേർഡ് റീക്ലൈനും നൽകുന്നു. കൃത്യമായ നിയന്ത്രണത്തിനായി ഡ്രൈവർ മുന്നോട്ട് ചാഞ്ഞാലും ചെറിയ ഇടവേളയ്ക്കായി ചാഞ്ഞാലും, ഒപ്റ്റിമൽ ലംബർ സപ്പോർട്ട് നൽകാൻ ബാക്ക്റെസ്റ്റ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
സസ്പെൻഷൻ സ്ട്രോക്കും ഭാര പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും: പരമാവധി ലോഡിൽ, J03.13 സസ്പെൻഷൻ ഉയർന്ന തലത്തിൽ 90±10mm ഫലപ്രദമായ സ്ട്രോക്ക് നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ എളുപ്പത്തിൽ വായിക്കാവുന്ന വെയ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഡയൽ 50kg മുതൽ 130kg വരെയുള്ള ശ്രേണി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - അതിനാൽ ഡ്രൈവറുടെ ബിൽഡ് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, സസ്പെൻഷൻ അനുയോജ്യമായ ലീനിയർ വൈബ്രേഷൻ പ്രതികരണത്തിലേക്ക് ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെറ്റീരിയൽ വിശദാംശങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
പവർ കണക്റ്റർ DJ7021‑6.3‑11 (വെള്ള) ആണ് - തെളിയിക്കപ്പെട്ടതും വൈബ്രേഷൻ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ഒരു മോഡൽ, ഇത് അയഞ്ഞ കണക്ഷനുകളുടെയും വൈദ്യുത തകരാറുകളുടെയും സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. മുഴുവൻ കവറും കറുത്ത പിവിസി കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് മികച്ച ഉരച്ചിലുകൾ, എണ്ണ, യുവി പ്രതിരോധം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പൊടി നിറഞ്ഞതും എണ്ണമയമുള്ളതുമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും നനഞ്ഞ തുണി ഉപയോഗിച്ച് ലളിതമായി തുടച്ചാൽ അത് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കും.
ഡ്രോയിംഗുകളെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനെയും കുറിച്ചുള്ള ഒരു ചെറിയ കുറിപ്പ്:
ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന ഔട്ട്ലൈൻ ഡ്രോയിംഗ് റഫറൻസിനായി മാത്രമാണ്. കാരണംയ്ജെ03സങ്കീർണ്ണമായ ഷീറ്റ്-മെറ്റൽ പ്രതലങ്ങളും സസ്പെൻഷൻ ലിങ്കേജ് ജ്യാമിതികളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൃത്യമായ മൗണ്ടിംഗ് ഹോൾ പൊസിഷനുകൾ, ഇടപെടൽ പരിശോധനകൾ, വയറിംഗ് റൂട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ നൽകുന്ന 3D ഡാറ്റ എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക. OEM ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സാമ്പിൾ യൂണിറ്റുകളും പൂർണ്ണ ഡാറ്റ പാക്കേജുകളും തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട് –ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടൂ.
സമാപനത്തിൽ,
ദിയ്ജെ03ഒരു സീറ്റിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ് - ഇത് "മനുഷ്യ-യന്ത്ര സഹ-ഡ്രൈവിംഗ്" എന്ന ഞങ്ങളുടെ തത്ത്വചിന്തയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 12V പവർ സസ്പെൻഷനും സ്റ്റെപ്പ്-ലോക്കിംഗ് സ്ലൈഡും മുതൽ വൈഡ്-റേഞ്ച് വെയ്റ്റ് ക്രമീകരണം വരെ, എല്ലാ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങളും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെ "സ്ഥിരമായ വൈബ്രേഷനിൽ" നിന്ന് "ഫിൽട്ടറിംഗ് വൈബ്രേഷനിലേക്ക്" മാറ്റാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരിക്കൽ പരീക്ഷിച്ചുനോക്കിയാൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്യ്ജെ03, നിങ്ങൾക്ക് വ്യത്യാസം അനുഭവപ്പെടും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-12-2026
