ലിഫ്റ്റ് ട്രക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ധരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?

ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കുകളിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ചുറ്റുമുള്ള ഒരു പൊതു മിത്ത് ഉണ്ട് - അവരുടെ ഉപയോഗം ഒരു റിസ്ക് വിലയിരുത്തലിനിടെ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അവർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല. ഇത് കേസ് അല്ല.

ലളിതമായി ഇടുക - ഇത് ഒരു മിഥ്യയാണ്, അത് സ്ക്വാഷ് ചെയ്യേണ്ട ഒരു മിഥ്യയാണ്. 'ഇല്ല സീറ്റ് ബെൽറ്റ്' ഭരണത്തിന് അപൂർവമായ അപൂർവമാണ്, ഒപ്പം നിസ്സാരമായി കാണരുത്. അല്ലാത്തപക്ഷം, സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ എച്ച്എസ്വൈയുടെ നിയമത്തിൽ കണക്കിലെടുക്കണം: "നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നത് അവ ഉപയോഗിക്കണം."

സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കരുതെന്ന് ചില ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തവും ബാധ്യതയും അവർക്ക് എളുപ്പ ജീവിതം നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു ധാരണയെ മറികടക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ നയത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം എല്ലായ്പ്പോഴും അപകടങ്ങളും ദ്രോഹവും കുറയ്ക്കണം.

സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഭരണത്തിന്റെ ഏത് അപവാദവും അതിന് പിന്നിൽ അതിനു പിന്നിൽ വളരെ നല്ലപടിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ട്രക്ക് ടിപ്പ് ഉയർത്തുക.

പരിണതഫലങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക

എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഇതുപോലെ, നിങ്ങളുടെ സീറ്റ്ബെൽറ്റ് അവഗണിക്കുന്നത് ഒരു അപകടത്തിന് കാരണമാകില്ല, പക്ഷേ അതിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ ഗൗരവമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. കാറുകളിൽ, ഒരു കോളിസിൽ ഉണ്ടായാൽ ഡ്രൈവർ ചക്രത്തിലോ വിൻഡ്സ്ക്രീനിലോ അടിക്കുന്നത് തടയാൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉണ്ട്, പക്ഷേ കാറുകളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ, അവ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ പല ഓപ്പറേറ്റർമാരും ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു.

എന്നാൽ ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റ് ക്യാബുകളുടെ തുറന്ന സ്വഭാവം ഉപയോഗിച്ച്, ഇവിടുത്തെ റിസ്ക് ട്രക്ക് അസ്ഥിരമാകുന്നതിനും തിരിയുന്നതിനും ഇടയാകുന്നു. സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഇല്ലാതെ, ഓപ്പറേറ്റർ തീർന്നു - അല്ലെങ്കിൽ ട്രക്കിന്റെ ക്യാബ് ട്രക്കിന്റെ ക്യാബ്. ഇത് കേസ് അല്ലാത്തതാണെങ്കിലും, ഒരു ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റ് ടിപ്പിലേക്ക് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ പലപ്പോഴും ഓപ്പറേറ്ററുടെ പ്രകൃതിജവേക്കൽ, ഇത് ട്രക്കിന് കീഴിൽ പിടിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു - മൗസ്-ട്രാപ്പിംഗ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രക്രിയ.

ഒരു ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റിന്റെ വേഷം ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് തടയുക എന്നതാണ്. സ free ജന്യമായി ചാടാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിൽ നിന്നും അല്ലെങ്കിൽ ട്രക്കിന്റെ ക്യാബിന് പുറത്ത് (എകെഎ അതിന്റെ റോൾ ഓവർ പ്രൊട്ടക്റ്റ് സിസ്റ്റം - റോപ്പുകൾക്കും പുറത്ത്) ശ്രമിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് അത് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ നിർത്തുന്നു.

Ot ഒഴിവാക്കുന്നതിന്റെ വില

സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാത്ത ഒരു ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റ് ഡ്രൈവറുടെ മരണത്തെത്തുടർന്ന് 2016 ൽ ഒരു പ്രധാന യുകെ സ്റ്റീൽ സ്ഥാപനം വളരെയധികം പിഴ ചുമത്തി.

വേഗതയിൽ തന്റെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിനെ മാറ്റിമറിച്ച് ഒരു പടി മുട്ടിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് ഡ്രൈവർ തകർന്നു, അതിൽ അദ്ദേഹം വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വലിച്ചെറിഞ്ഞ് അതിന്റെ ഭാരം താഴെയായി.

സീറ്റ്ബെൽറ്റ് അപകടത്തിന് കാരണമാകുമെങ്കിലും, ദാരുണമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ അഭാവത്തിന്റെ ഫലമായിരുന്നു, ഈ അഭാവം സുരക്ഷയോടുള്ള അലംഭാവവും മാനേജുമെൻറുമായുള്ള മാർഗനിർദേശത്തിന്റെ അഭാവവും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

"സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാൻ" വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല "എന്നതിൽ ഒരു നിരോധന സംസ്കാരമുണ്ടെന്ന് ഹിയ്ഡ് പറഞ്ഞു.

അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു ബെൽറ്റ് ധരിക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ച പരിശീലനം ലഭിച്ചെങ്കിലും, ഭരണം ഒരിക്കലും കമ്പനി നടപ്പാക്കിയിട്ടില്ല.

സീറ്റ്ബെൽറ്റ് ധരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഒരു പുറത്താക്കലിന് കാരണമാകുമെന്ന് സംഭവം മുതൽ, സ്ഥാപനം ഉദ്യോഗസ്ഥരോട് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.

A ദ്യോഗികമാക്കുക

മേൽപ്പറഞ്ഞവയെപ്പോലുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ ഇപ്പോഴും ജോലിസ്ഥലത്ത് വളരെ സാധാരണമാണ്, ഇത് സ്റ്റോക്ക്ലിഫ് ട്രക്കിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളിലേക്കുള്ള മാറ്റം വരുത്തുന്നത് കമ്പനികളാണ്.

ഇതേ പരിസ്ഥിതിയിൽ സമാനമായ ജോലികൾ നടത്തുന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉടൻ തന്നെ സുരക്ഷയെക്കാൾ തുല്യമായിത്തീരും, കൂടാതെ മാനേജർമാർക്ക് സുരക്ഷിതമായ പരിശീലനത്തിനുള്ള ആത്മവിശ്വാസം ആവശ്യമായി.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു സംഭവത്തെ ധരിക്കുന്നത് ഒരു അപകടം സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നില്ല, അത് നിങ്ങളുടെ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും (അവരുടെ മാനേജർമാർ) ആണ്, പക്ഷേ അത് മോശമായി സംഭവിക്കുമെന്ന് ഓർമ്മപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട് . ഒരു അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാത്രമല്ല; നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ നടപടികൾ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമാണെന്ന് നിരന്തരം ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. റിഫ്രഷർ പരിശീലനവും നിരീക്ഷണവും ആരംഭിക്കാനുള്ള മികച്ച സ്ഥലങ്ങളാണ്.

ഇന്നത്തെ കമ്പനി നയത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കുക. നിങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകരെ ഗുരുതരമായ പരിക്കിൽ നിന്ന് (അല്ലെങ്കിൽ മോശമായ) രക്ഷിക്കാൻ കഴിയുക മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ പോളിസിയിൽ ഒരിക്കൽ, അത് നിയമപരമായ ആവശ്യകതയായി മാറുന്നു - അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇതിനകം അങ്ങനെ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും വേണം.